Vivemos em uma época de aceleração digital transformacional, e em nenhum momento isso ficou mais evidente do que durante a pandemia. Não é segredo que a pandemia mudou a maneira como vivemos, trabalhamos, interagimos e principalmente a maneira de como fazemos negócios. Com uma ênfase distinta em reuniões virtuais para socialização e negócios, a tecnologia teve que acelerar rapidamente para acompanhar as novas demandas da sociedade.

Nossa agência digitalizou 100% de todos os processos e serviços de um dos ramos de seguros mais técnico e burocrático do mercado nacional, que é o seguro de transportes. Queremos continuar com o lançamento de novos produtos para cobrir todos os Gaps existentes, ampliando as coberturas e serviços com foco em beneficiar o consumidor de seguro.

Chamamos a atenção para os riscos cibernéticos, a qual acreditamos que a Cadeia Logística está ameaçada por ataques virtuais cada vez mais sofisticados.

Um ataque virtual certamente envolve vazamentos de dados e podem trazer grandes prejuízos as empresas, como:

• Gastos com notificação às pessoas afetadas;
• Perdas de clientes e danos à reputação;
• Lucros cessantes;
• Gastos com procedimentos regulatórios;
• Custos de defesa e indenizações;
• Extorsões;
• Gastos para descobrir as causas dos vazamentos, entre outros.

Veja o exemplo de um cargueiro em 2019 que navegava em Nova York e sofreu uma invasão cibernética, que chamaram literalmente a PIRATARIA CIBNERNÉTICA. Embora não tenham assumido o controle da embarcação, mostrou toda a vulnerabilidade que um ataque poderia gerar com proporções drásticas, inclusive de acidentes.

Essa pirataria Cibernética, além de afetar os navios que estão cada vez mais tecnológicos, ela atinge também as empresas de navegação. Imagine um grande armador perdendo o controle logístico dos seus navios; ou não tendo acesso de onde eles estão; ou ainda perdendo o controle de onde estão os containers!

Os terminais portuários estão expostos por essa pirataria/riscos cibernéticos. De uma forma geral, a cadeia logística global já está sobrecarregada pós pandemia, e enfrenta mais esse problema num momento de fragilidade.

Um outro exemplo que foi amplamente divulgado na mídia: um ataque direcionado a um operador logístico em Washington, onde uma grande empresa de transporte de mercadorias paralisou seus sistemas por cerca de três semanas e gerou despesas de US$ 60 milhões.

O risco de interrupção por um ataque cibernético poderá afetar todos os demais players de forma imediata gerando grandes prejuízos. O Seguro de transportes abrange os danos físicos ás mercadorias. Os riscos de demora, atraso ou lucros cessantes não tem amparo.